See seiklustest koosnev ümmargune lugu on loodusest väljasõitmisest - minnes otsima pähkleid, vaalu ja jääkarusid Norra Arktika saarestiku ümber; sõitke rööpad Austraalia tagaosas; või mootorit mööda Iirimaa karmist Atlandi ookeani rannikut pika suvepäeva keskel.
Ja kui vajatakse vähe kultuuri, tuleb ajalooliste linnade ja köögi pealinnade vahele jääda Läänemere kruiisil.
Jäta jääkarude otsimiseks Norras Svalbardis © Paul Souders / Getty Images
Svalbardi suurel laiuskraadil on reisimisvõimalused piiratud. Selle kõrge Arktika saarestiku kõige põhjapoolsemad kaldad on kuu või kahe kuu jooksul vabad ainult jääst, mis jätab äärepoolsematesse fjordidesse sõitmiseks kitsas akna. Aga see on aken, mida tasub lüüa. Juulis oleksid mered pidanud puhastama, temperatuur saavutab 5 ° C (41 ° F) ja kesköö päike paistab, võimaldades ööpäevaringset ekskursiooni.
Ekspeditsiooni kruiisilaevad kündavad saarte mägedest mööda ja purustavad liustikud ning juhised on metsloomade vaatamiseks: pähklite kolooniad, põhjapõdrakarjad, arklikud rebased, hülged, vaalad ja muidugi jääkarud. Ligikaudu 2000 imetajate imetajate varre Svalbard; suvel, kui jää laguneb, jäävad karud ranniku lähedal. Täispuhutavad Zodiac-paadid viivad teid parema välimuse tagamiseks kaldale.
Imendage kultuuri Rootsi vanalinnas © scanrail / Getty Images
Parim viis Põhja-Euroopa suurimate linnade vahel reisida on paadiga. Läänemeri on varjatud sadamatega ja soojematel suvekuudel on nende vahel sõitmine kruiisilaevadel, mis näitavad regiooni kõige paremini, päikesepaistelisema taeva all..
Stockholmi (Rootsi) ja Kopenhaagen (Taani) on populaarsed pardalemineku punktid ja kuulsad linnad ise - veedavad endises saarel hopping, söövad viimased. Teised peatused võivad hõlmata Helsingi (Soome) koos elava veepiiriga; keskaegne Tallinn, Eesti muinasjutt; Warnemunde (Saksamaa) sisemaiste ekskursioonide jaoks Berliinis; ja Unesco nimekirjas olev Riia vanalinn (Läti). Paljude jaoks on Peterburi (Venemaa) esiletõstmine - paatide dokk siin mitu päeva, et võimaldada aega kanalite ekskursioonidele, suurele Hermitage'i galeriile ja külastustele Peeter Suure maakohtadele..
Ghaniga sõitmine tagaosas on üks seiklus põrgu © Krzysztof Dydynski / Getty Images
Ghan on 19. sajandi Afganistani cameleers, kes avas Austraalia vaenuliku Punase Keskuse, üks maailma suurimaid rongireise. See kestab 1864 miili (3000 km) Darwini (Põhjaterritoorium) ja Adelaide (Lõuna-Austraalia) vahel, lõhestades riigi serva, roostes südame, et ühendada troopiline ülemine ots ja mõõdukas lõunapoolne ookean.
Marsruudil on miilid ja miilid (ja miili) vahelduva kõrbega kõrbest - kuid vaade aknast ei saa tuimaks. Tähtede ulatus, ilu ja lõpmatus jäävad mesmeriseerivateks. Stop-off'id annavad aega ka kiireteks ekskursioonideks - võib-olla kruiisil lopsakas Nitmiluki kuristik või looduse avastus jalutuskäik Simpsons Gapis. Juuli on hea aeg: põhja on kuiv, kõrb on lahe, lõunapoolne, kuid kerge.
Sõida mööda looduslikku külge koos Iirimaa metsiku Atlandi teedega © grafxart8888 / Getty Images
Iiri ilm on ettearvamatu metsaline, eriti Atlandi ookeani rannikul, kus tormid võivad välklambi sisse ja välja. Kuid juulis - tavaliselt riigi kõige soojemal kuul - saate vähemalt tugineda valgusele: 18 tundi päevas, mis võimaldab teil vaadata (või pubi-indekseerida) kuni kella 23-ni. See teeb suurepäraseks ajaks, kui jõuad läänerannikule, Kinsale'i (Corki maakond) ja Inishoweni poolsaare vahele 1490 miili (Wild Atlantic Way)..
Märgistatud marsruut eemaldab mõned Iirimaa parimad maastikud, sealhulgas Mizen Head (saare kõige edelapoolne punkt), Moheri suured kaljud, fjordi poolne Killary sadam ja Malin Head (kõige põhjapoolsem punkt). Samuti on teekonnal 157 avastuspunkti, kust saate rohkem teada. Peatus Corkis hea söömise ja Blarney lossi lähedal; jälgi looduslikust Kerry ringist ja Dingle'i poolsaarest; kuulata elavat muusikat Galway baarides; leidke Sligo ja Hispaania Armada ajaloos Grange'is surfamine.