Uber on Londonis keelatud

c) Mark Warner
Uberi taksoettevõttele on öeldud, et tema litsentsi Briti pealinnas tegutsemiseks ei uuendata. Transport for London (TfL) on reguleeriv asutus tagasi lükanud USA-l põhineva ettevõtte taotluse uuendada oma litsentsi, kuna Uber „ei sobi ja omab isikliku rendileandja litsentsi.”
TfLi sõnul ei ole ettevõte teatanud mõnest raskest kuriteost ja juhi taustakontrolli. Samuti on muret ettevõtte lähenemisviisi selgitamine selle kasutamise kohta Greyball Londonis - tarkvara, mida saab kasutada reguleerivate asutuste blokeerimiseks, et nad saaksid rakendusele täielikku juurdepääsu ja takistaksid ametnikel regulatiivseid või õiguskaitsealaseid kohustusi.

Uberi litsents aegub 30. septembril

Litsents kaotab kehtivuse 30. septembril, seades ohtu 40 000 juhi elatise ja 3,5 miljonit kasutajat sellest teenusest. Uberil on siiski 21 päeva aega, et seda otsust edasi kaevata, ning ettevõte võib jätkata tegevust, kuni kõik apellatsioonid on töödeldud.
Musta taksojuhi juhid on seda juba mõnda aega lobitanud ja ka Londoni linnapea on TfLi otsust toetanud. „Ma tahan, et London oleks innovatsiooni ja uue tehnoloogia esirinnas ning olla loomulik kodu põnevale uuele ettevõttele, mis aitab Londoni lätlasi pakkuda paremat ja taskukohamat teenust,” ütles linnapea Sadiq Khan Facebookis avaldatud avalduses. „Kuid kõik Londoni ettevõtted peavad mängima eeskirju ja järgima kõrgeid standardeid, mida ootame - eriti siis, kui tegemist on klientide ohutusega. Uuendusliku teenuse pakkumine ei tohi toimuda klientide turvalisuse ja turvalisuse arvelt. ”
Ta ütles ka: „Ma arvan, et see võtab aega, enne kui olukord Uberiga mängib.”

Uber on valmis tegema järeleandmisi

Vahepeal soovis ettevõte oma ettevõtte päästmiseks öelda, et ta on valmis tegema järeleandmisi ohutuse osas ja kohtlema oma juhtide töölisi.
Ettevõtte Londoni filiaali peadirektor Tom Elvidge on TfL-i poole pöördunud: „Tahaksime teada, mida me saame teha… istuda ja koos töötada, et seda õigust saada.”
Kuid rohkem kui 600 000 inimest allkirjastasid veebipõhise avalduse TfL otsuse kohta tühistada litsents, mis näitab, kui populaarne on Uber linnas. On lihtne mõista, miks, kui kaalute, kuidas tarbijate kogemused on muutunud pärast sõiduprogrammide saabumist. Takso lipu all sõitmiseks ei ole enam vaja tänavaid sõita või ootama kabiini, kui ei tea, millal see saabub, sest nüüd saate oma nutitelefonist kabiini sõita ja selle liikumist jälgida. Küsimus on ka hindades - umbes pool mustast taksost.

Niisiis, kuidas Uber võrdleb teiste transpordivõimalustega Londonis?

Uber maksab umbes 13 naela 6-miililise reisi eest Londonis. Kui te võtate musta takso Mytaxi rakenduse kaudu, oodake, et maksate 30 naela, Gett £ 28, Addison Lee - eraõiguslik taksoettevõte £ 20, Kabbee kodulehekülg £ 20.
Või võite Boris Bike'i koguda umbes 2 naela eest pärast 30-minutilist tasuta kasutamist, bussiga 1,50 naela või lihtsalt jalutada.

Uberist

Igal nädalal laadib Londonis umbes 30 000 inimest oma nutitelefonidesse Uberi ja tellib auto esimest korda. Seda hetke nimetatakse 60 miljardi dollari suuruse tehnoloogiaettevõtte poolt konversiooniks. Sõitmisplatvorm avati San Franciscos 31. mail 2010 ja Londonis 2012. aasta juunis. Seda kasutatakse 400 linnas üle maailma.
Kuidas tunnete Uberi kadumist Londonist? Jäta kommentaar